«Путь и путевое хозяйство» № 6, 2017 г.

Первый летний номер открывает обзор А.С. Яновского «Автоматизация мониторинга бесстыкового пути», рассказывающий о проблемах, обсужденных на заседании научно-технического совета в апреле.

М.А. Глазков, В.К. Рудых и И.С. Шульга в статье «Быстродействующая система обнаружения коротких неровностей» представили технические средства и систему обнаружения коротких неровностей на пути, а также некоторые результаты ее использования на дефектоскопе и испытаний на стенде.

Приемочный ультразвуковой контроль рельсов на заводах-изготовителях необходим для выявления внутренних дефектов в виде несплошностей или грубых нарушений макроструктуры металла. Об этом идет речь в статье Г.Я. Дымкина с соавторами «Приемочный ультразвуковой контроль рельсов установкой УКР-643».

В.Г. Шевлякова в статье «Специализация производственных баз Восточно-Сибирской дирекции по ремонту пути» анализирует производственно-хозяйственную деятельность ПМС дирекции и предлагает варианты специализации их баз с целью оптимизации расходов.

«Повышение пропускной способности на участке Маленга—Обозерская Северной дирекции инфраструктуры» — так называется статья И.В. Билева. В ней автор рассматривает факторы, ограничивающие пропускную способность участка, в частности, по состоянию земляного полотна и устройств электроснабжения.

Ю.М. Кравченко и О.Н. Некрасов в статье «О линейном изменении концевых участков плетей бесстыкового пути» представляют результаты полевых испытаний в различных эксплуатационных условиях и при разных температурных воздействиях.

С новой инженерной конструкцией — мостотоннелем — знакомят читателей в своей статье А.В. Потапов и В.П. Сычев.

«Экспериментальные исследования вибрации в Минском метрополитене» — статья Ю.В. Василевича, П.М. Вилюхи и Е.Ю. Нумержицкой. Авторы делают вывод о повышении эффективности виброизоляции верхнего строения за счет совершенствования конструкции узла скрепления и внедрения бесшпального пути на эластичных опорах.

О.В. Горохова в статье «Система непрерывного обучения работников» рассказывает, как действует эта система в Петуховской дистанции пути Южно-Уральской ДИ.

В Китае большое внимание уделяют безопасности, надежности и эффективности высокоскоростных магистралей. Эти цели достигаются при помощи соответствующего информационного обеспечения. О том, как оно организовано идет речь в статье В.В. Космина «Информационное обеспечение содержания инфраструктуры ВСМ в КНР».