Экспериментальная проверка подрельсового устройства для оперативной выправки железнодорожного пути по уровню
Путь и путевое хозяйство. 2025, № 8. С. 27—30.
Railway Track and Facilities. 2025;(8): 27—30.
ПУТЕВАЯ ТЕХНИКА
Научная статья
УДК 625.3
Экспериментальная проверка подрельсового устройства для оперативной выправки железнодорожного пути по уровню
Терёхин Сергей Константинович1, Сычёв Вячеслав Петрович2
1ОАО «Российские железные дороги», Дирекция по эксплуатации путевых машин, начальник железнодорожно-строительной машины ПЧМ. Нижний Новгород, Россия. terexin.s@inbox.ru
2докт. техн. наук, профессор Российского университета транспорта. Москва, Россия.
Аннотация. Приводятся результаты экспериментальной проверки работоспособности подрельсового устройства для оперативной выправки рельсовой нити, временно укладываемого после обнаруженных дефектов по уровню с целью сохранения параметров перевозочного процесса до устранения причин появления дефекта и планового назначения технологического «окна». Работа выполнена в рамках развития новых форм образовательного процесса по привлечению студентов к научной деятельности и реализации результатов студенческих работ до конечного продукта.
Ключевые слова: железнодорожный путь, рельс, подрельсовое устройство, уровень рельсовой нити.
Railway track equipment
Original article
Experimental verification of a sub-rail device for operational level alignment of a railway track
Terekhin Sergey1, Sychev Vyacheslav2
1Head of the Railway Construction Machinery of the Nizhny Novgorod Mechanized Enterprise of the Infrastructure. Nizhny Novgorod, Russia, terexin.s@inbox.ru
2D. Sci., Professor of the Russian University of Transport. Moscow, Russia.
Abstract. The results of an experimental check of the operability of a sub-rail device for operational straightening of a rail thread, temporarily laid after detected defects in terms of level in order to preserve the parameters of the transportation process until the causes of the defect are eliminated and the planned appointment of a technological break. The work was carried out as part of the development of new forms of the educational process to attract students to scientific activities and to realize the results of student work to the final product.
Keywords: railway track, rail, sub-rail device, level of the rail thread.
Список источников
1. Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов: утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 28.02.2020 № 436р (в ред. от 01.04.2021).
2. Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути: утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.11.2016 № 2288р (в ред. от 13.12.2023).
3. Суфляж // Краткий технический железнодорожный словарь. М.: Трансжелдориздат, 1941. С. 827.
4. Каплин В.Н., Абрашитов А.А., Гринь Е.Н. Технология и определение применимости пневмосуфляжа при текущем содержании пути // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2020. Т. 79, № 2. С. 74–79. DOI: 10.21780/2223-9731-2020-79-2-74–79. EDN: KRYRLN.
5. Сычёв В.П. Новая технология равномерного распределения и уплотнения балласта под шпалой // Путь и путевое хозяйство. 2024. № 3. С. 20–21. EDN: GHIMJJ.
6. Сычёв В.П., Сычёва А.В. Оперативное восстановление рельсовой нити по уровню // Путь и путевое хозяйство. 2023. № 3. С.20–21. EDN: QCCHCN.
7. Патент № 2809413 РФ, E01B 23/00. Способ временного восстановления уровня рельсовой нити, устройство для его реализации и способ его сборки / Сычёв В.П. № 2023110895; заявл. 27.04.2023; опубл. 11.12.2023; Бюл. № 35.