Координатные методы определения геометрии рельсовой колеи
Путь и путевое хозяйство. 2026, № 1. С. 6—9.
Railway Track and Facilities. 2026;(1): 6—9.
КОНТРОЛЬ И ДИАГНОСТИКА
Научная статья
УДК 625.111
Координатные методы определения геометрии рельсовой колеи
Щербаков Владимир Васильевич1, Тимофеев Егор Николаевич2, Жидов Виталий Михайлович3, Сергей Акимов Сергеевич4
1докт. техн. наук, профессор. Сибирский государственный университет путей сообщения, кафедра «Инженерная геодезия». Новосибирск, Россия. vvs@stu.ru. SPIN-код: 3182-4010.
2аспирант. Сибирский государственный университет путей сообщения, кафеда «Инженерная геодезия». Новосибирск, Россия. SPIN-код: 6459-7131.
3канд. техн. наук. Сибирский государственный университет путей сообщения, кафедра «Инженерная геодезия». Новосибирск, Россия. SPIN-код: 7028-8525.
4инженер. Сибирский государственный университет путей сообщения, лаборатория «Диагностика дорожных одежд и земляного полотна». Новосибирск, Россия. SPIN-код: 8410-1916.
Аннотация. Статья посвящена анализу методов определения геометрических параметров рельсовой колеи. Скоростное и высокоскоростное движение требует развития методов измерения геометрии рельсовой колеи, особенно определения длинных неровностей в плане и профиле. Создание путеизмерительных систем на базе координатных методов, обеспечивающих прямые измерения и определение геометрических параметров при скорости движения до 200 км/ч, позволит повысить качество контроля рельсовой колеи за счет измерения длинных неровностей и спектрального анализа с привязкой к высокоточным пространственным данным, в том числе спутниковой референц-сети.
Ключевые слова: геометрия рельсовой колеи, координатные методы контроля, скоростное и высокоскоростное движение, длинные неровности пути, автоматические путеизмерительные системы.
CONTROL AND DIAGNOSTICS
Original article
Coordinate Methods For Determining The Geometry Of Railway Tracks
Shcherbakov Vladimir1, Timofeev Egor2, Zhidov Vitaly3, Akimov Sergey4
1D.Sci., Professor. Siberian State University of Railway Engineering, Department of Engineering Geodesy. Novosibirsk, Russia. vvs@stu.ru. SPIN-code: 3182-4010.
2Postgraduate Student. Siberian State University of Railway Transport, Department of Engineering Geodesy. Novosibirsk, Russia. SPIN-code: 6459-7131.
3Ph.D. Siberian State University of Railway Engineering, Department of Engineering Geodesy. Novosibirsk, Russia. SPIN-code: 7028-8525.
4Engineer. Siberian State University of Railway Engineering, Laboratory of Road Pavement and Subgrade Diagnostics. Novosibirsk, Russia. SPIN-code: 8410-1916.
Abstract. This article is devoted to the analysis of methods for determining the geometric parameters of rail tracks. The methods used and the means of their implementation are limited by functional capabilities related to the base of direct measurements of the amplitude of irregularities and the influence of filtering and smoothing coefficients on the accuracy of calculating long irregularities in plan and profile obtained by chord methods on a 20 m measuring base. The creation of track measurement systems based on coordinate methods, providing direct measurements and determination of geometric parameters at speeds of up to 200 km/h, will improve the quality of rail track control by measuring long irregularities and performing spectral analysis linked to high-precision spatial data, including satellite reference networks.
Keywords: rail track geometry, coordinate control methods, high-speed and very high-speed movement, long track irregularities, automatic track measurement systems.
Список источников
1. Инструкция по оценке состояния рельсовой колеи путеизмерительными средствами и мерам по обеспечению безопасности движения поездов: утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 28.02.2020 № 436р. (в ред. от 01.04.2021).
2. Патент № 2261302 РФ, Е01В 35/00. Способ определения пространственных параметров рельсового пути и устройство для его осуществления / Щербаков В.В., Круглов В.М., Козятник И.И., Демура А.В.; патентообладатель СГУПС; Щербаков В.В. № 200311110/11; заявл. 20.10.2004; опубл. 27.09.2005; Бюл. № 27.
3. Патент № 151873 РФ, G01C 21/00. Устройство для спутниковой навигации подвижного объекта железнодорожного транспорта / Щербаков В.В., Бунцев И.А., Щербаков И.В. № 2014134543/28; заявл. 22.08.2014; опубл. 26.03.2015; Бюл. № 11.
4. Патент № 2628541 РФ; B61K 9/08 E01B 35/00. Способ определения пространственных координат и геометрических параметров рельсового пути и устройство для его осуществления / Щербаков В.В., Щербаков И.В., Бунцев И.А. № 2016106560; заявл. 24.02.2016; опубл. 18.08.2017; Бюл. № 23. 7 с.
5. Патент № 2703819 РФ, E01B 27/20. Способ автоматического контроля качества уплотнения балластного слоя рельсового пути и устройство для его осуществления / Щербаков И.В., Манаков А.Л., Воробьевский А.В., Пименов А.И., Голубкин К.В., Щербаков В.В.; патентообладатели: ФГБОУ ВО СГУПС, ООО «Сибдорпроект». № 2018145291; заявл. 18.12.2018; опубл. 22.10.2018; Бюл. № 30.
6. Щербаков В.В., Семиженов А.С. Геодезические методы определения геометрических параметров рельсовой колеи // Инновационные технологии на транспорте: образование, наука, практика: Материалы XLI Междунар. науч. конф. Алматы: КазАТК, 2017. С. 366–371. EDN:ZHOIUP.
7. Щербаков В.В., Попов Д.А. Динамический метод оценки состояния рельсовой колеи по геометрическим параметрам / В.В. Щербаков // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2006. Вып. 14. С. 171–173.
8. Щербаков В.В., Круглов В.М., Пикалов А.С. Координатные методы контроля геометрии параметров и выправки пути на базе глобальных спутниковых навигационных и инерциальных систем // Современные проблемы инженерной геодезии: труды Междунар. научно-практ. конф. СПб.: ПГУПС, 2010. С. 70–73.
9. Щербаков В.В., Ковалева О.В. Координатный способ определения геометрических параметров железных дорог // Геодезия и картография. 2007. № 9. C. 22–25. EDN:ILGMAR..