Методика обработки результатов измерения профиля рельсов при подготовке к шлифованию участка пути
Путь и путевое хозяйство. 2026, № 3. С. 19—21.
Railway Track and Facilities. 2026;(3): 19—21.
СОДЕРЖАНИЕ, РЕМОНТ И РЕКОНСТРУКЦИЯ
Научная статья
УДК 621.923
Методика обработки результатов измерения профиля рельсов при подготовке к шлифованию участка пути
Ильиных Андрей Степанович1, Юркова Елена Олеговна2, Никифорова Татьяна Александровна3, Карманов Виталий Сергеевич4, Аксенов Владимир Алексеевич5
1докт. техн. наук, профессор Сибирского государственного университета путей сообщения. Новосибирск, Россия. asi@stu.ru
2канд. техн. наук, доцент Сибирского государственного университета путей сообщения. Новосибирск, Россия.
3заведующая патентно-информационным отделом Сибирского государственного университета путей сообщения. Новосибирск, Россия.
4канд. техн. наук, доцент Новосибирского государственного технического университета. Новосибирск, Россия.
5докт. техн. наук, профессор Российской открытой академии транспорта. Москва, Россия.
Аннотация. Приведены результаты изысканий способов обработки данных измерения поперечного профиля рельсов при подготовке их к шлифованию. Рассмотрены четыре способа обработки данных. Приведены их описание и особенности, результаты и недостатки при использовании каждого способа, рекомендации к их использованию.
Ключевые слова: шлифование рельсов, рельсошлифовальный поезд, ремонтный профиль, организация работ.
MAINTENANCE, REPAIR AND RECONSTRUCTION
Original article
Methodology for processing the results of rail profile measurements when preparing for grinding a section of track
Ilinykh Andrey1, Yurkova Elena2, Nikiforova Tatyana3, Karmanov Vitaly4, Aksenov Vladimir5
1D.Sci., Professor of the Siberian Transport University. Novosibirsk, Russia. asi@stu.ru
2Ph.D. in Engineering, Associate Professor at the Siberian Transport University. Novosibirsk, Russia.
3Head of the Patent and Information Department of the Siberian Transport University. Novosibirsk, Russia.
4Ph.D. in Engineering, Associate Professor of Novosibirsk State Technical University. Novosibirsk, Russia.
5D.Sci., Professor of the Russian Open Academy of Transport, Moscow, Russia.
Abstract. The article presents the results of research into methods for processing rail cross-section measurement data when preparing them for grinding. Four methods for data processing are considered. Their description and features, results and disadvantages when using each method, and recommendations for their use are given.
Keywords: rail grinding, rail grinding train, repair profile, organization of work.
Список источников
1. Оценка эффективности использования рельсошлифовальных поездов/ А.С. Ильиных, А.С. Пикалов, Е.О. Юркова, В.К. Милорадович // Путь и путевое хозяйство. 2022. № 9. С. 19–22. EDN: MCESEU.
2. Ильиных А.С., Юркова Е.О. Имитационное моделирование технологического процесса скоростного шлифования рельсов // Технология машиностроения. 2023. № 3. С. 43–49. EDN: GOPIUH.
3. Оценка организационно-технологической надежности производственного процесса шлифования рельсов на основе имитационного моделирования / А.С. Ильиных, В.А. Аксёнов, Е.О. Юркова, А.В. Матафонов // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2019. № 4(51). С. 40–45. EDN: OHHYDG.
4. Применение информатизации в организации процесса шлифования рельсов в пути / А.Л. Манаков, А.С. Ильиных, Е.О. Юркова, В.А. Аксенов // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2020. № 4 (55). С. 49–56. EDN: LORLUH.
5. Демиденко Е.З. Линейная и нелинейная регрессии. М.: Финансы и статистика, 1981. 302 с.
6. Заляжных В.В. Статистические расчеты при планировании и обработке результатов испытаний: учеб. пособие. Архангельск: САФУ, 2014. 82 с.
7. Митин Г.В., Панов А.В. Модификация алгоритма DBSCAN с использованием гибридных подходов к определению границ кластеров для обработки потоковых данных // ИТ-Стандарт. 2023. № 4 (37). С. 36–57. EDN: ECFWNХ.