Дефектность железобетонных шпал со стержневым армированием Ш3-Д 4x10
Путь и путевое хозяйство. 2024, № 11. С. 15—17.
Railway Track and Facilities. 2024;(11): 15—17.
КОНСТРУКЦИИ И СООРУЖЕНИЯ
Научная статья
УДК 625.142.44
Оценка дефектности железобетонных шпал со стержневым армированием по подтипу Ш3-Д 4x10
Величко Дмитрий Валерьевич1, Пичкурова Наталья Сергеевна2
1канд. техн. наук, доцент, кафедра «Путь и путевое хозяйство» Сибирский государственный университет путей сообщения. г. Новосибирск, Россия. vdv.nsk@mail.ru SPIN-код 8774-3057.
2канд. техн. наук, доцент, кафедра «Здания, строительные конструкции и материалы» Сибирский государственный университет путей сообщения. г. Новосибирск, Россия. nataliapich@mail.ru SPIN-код 2666-1675.
Аннотация. В статье представлен анализ дефектности железобетонных шпал подтипа Ш3-Д 4x10 на шести участках Среднесибирской магистрали со сроком службы 700–1200 млн т брутто. Приведена статистика за 2013–2024 гг. Отмечено, что при достижении пропущенного тоннажа 700 млн т существенно (в четыре раза) возрастает интенсивность роста числа дефектных и замененных шпал.
Ключевые слова: железобетонные шпалы, струнобетонные шпалы, дефект, Среднесибирская магистраль.
DESIGN AND CONSTRUCTION
Original article
EVALUATION OF DEFECTS IN REINFORCED CONCRETE SLEEPERS WITH ROD REINFORCEMENT ACCORDING TO SUBTYPE S3D 4x10
Velichko Dmitry — Ph.D., Associate Professor, Department of «Way and Track Management» Siberian Transport University. Novosibirsk, Russia. vdv.nsk@mail.ru
Pichkurova Natalia — Ph.D., Associate Professor, Department of Buildings, Building Structures and Materials Siberian Transport University. Novosibirsk, Russia. nataliapich@mail.ru
Abstract. The article presents an analysis of the defects of reinforced concrete sleepers according to the ШЗ-Д 4x10 subtype with their mass output on 6 sections of the Central Siberian railway with a service life of 700–1200 million tons. Statistics are given from 2013 to 2024. It is noted that when the missed tonnage of 700 million tons is reached, the intensity of growth in the amount of defective and replaced reinforced concrete sleepers increases significantly (by 4 times).
Keywords: reinforced concrete sleepers ШЗ-Д 4x10; string-concrete sleepers, defect, Central Siberian railway.
Список источников
1. Железобетонные шпалы для рельсового пути / А.Ф. Золотарский, Б.А. Евдокимов, Н.М.Исаев и др. М.: Транспорт, 1980. 270 с.
2. ГОСТ 10629–88. Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм. Введ. 01.01.1990. Изм. 01.07.2004. М.: ИПК Издательство стандартов, 2004. 15 с.
3. ОСТ 32.152-2000. Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм Российской Федерации. Общие технические условия. М., 2000. 33 с.
4. ГОСТ Р 54747–2011. Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия. Введ. 01.07.2012. М.: Стандартинформ, 2012. 28 с.
5. ГОСТ 33320–2015. Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия. Введ. 01.03.2016. Изм. 25.12.1919. М.: Стандартинформ, 2019. 31 с.
6. Горбунов Н.Н., Величко Д.В. Адаптация производства железобетонных шпал современным требованиям // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2014. № 3. С. 71–74.
7. Величко Д.В., Горбунов Н.Н. Эффективность модернизации технологических линий по изготовлению шпал // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2014. № 4. С. 45–48.
8. Экономичное армирование железобетонной шпалы / С.А. Косенко, Д.В. Величко, С.В. Богданович, С.С. Хасенов, И.К. Соколовский // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2022. № 2 (61). С. 67–76.
9. Инструкция по ведению шпального хозяйства с железобетонными шпалами: утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 22.08.2022 № 2183/р.
10. Анализ отказов железобетонных шпал в условиях Транссибирской и Среднесибирской магистралей. Тема № 2021-004. Новосибирск. 95 с.