Оценка надежности рельсов методом ускоренного статистического эксперимента

Путь и путевое хозяйство. 2025, № 9. С. 11—13.

Railway Track and Facilities. 2025;(9): 11—13.

 

КОНСТРУКЦИИ И СООРУЖЕНИЯ

 

Научная статья

УДК 625.144.3

Оценка надежности рельсов методом ускоренного статистического эксперимента

 

Щепотин Георгий Константинович

Докт. техн. наук, профессор кафедры «Путь и путевое хозяйство», Сибирский государственный университет путей сообщения (СГУПС). Новосибирск, Россия. shepotin@rambler.ru

 

Аннотация. Существенное возрастание тяжеловесного грузопотока на дорогах Восточного полигона приводит к увеличению интенсивности отказов рельсов, а также их изломов (особенно зимой). В этих условиях для оценки и прогнозирования надежности рельсов можно воспользоваться методом ускоренного статистического эксперимента, который выполняется на основе данных, полученных за один год эксплуатации пути. Метод позволяет быстрее адаптировать техническое обслуживание рельсов к изменившимся условиям эксплуатации с учетом динамики перевозок.

Ключевые слова: надежность рельсов, тяжеловесное движение, восточный полигон, статистический эксперимент.

 

DESIGN AND CONSTRUCTION

 

Original article

Rail reliability assessment using the accelerated statistical experiment method

 

Schepotin Georgy

D.Sci., Professor of the Department «Way and Way Economy» of the Siberian Transport University. Novosibirsk, Russia. shepotin@rambler.ru

 

Abstract. A significant increase in heavy freight traffic on the roads of the Eastern landfill leads to an increase in the rate of rail failures. This increases the failure rate of rails, as well as their kinks (especially in winter).

Under these conditions, to assess and predict the reliability of rails, you can use the method of accelerated statistical experiment, which is performed for one year of track operation.

This method allows you to quickly adapt rail maintenance to the changed operating conditions, taking into account the dynamics of transportation.

Keywords: rail reliability, heavy traffic, eastern polygon, statistical experiment.

 

Список источников

 

1. Щепотин Г.К. Влияние грузонапряженности и осевых нагрузок на долговечность рельсов в регионах с холодным климатом // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2021. № 1 (56). С. 12–19.

2. Щепотин Г.К. Прогнозирование отказов рельсов и аварийных ситуаций // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2019. № 4 (51). С. 5–11.

3. Надежность технических систем: Справочник / Ю.К. Беляев, В.А. Богатырев, В.В. Болотин и др.; Под ред. И.А. Ушакова. М.: Радио и связь, 1985. 608 с.

4. Щепотин Г.К. Повышение точности прогнозирования отказов рельсов на основе самоорганизации // Вестник Сибирского государственного университета путей сообщения. 2020. № 2 (53). С. 5–11.

5. Математическая статистика / В.М. Иванова, В.Н. Калинина, В.Н. Нешумова и др. М.: Высшая школа, 1981. 371 с.