Снижение дефектности рельсов в стыковой зоне с помощью шарнирных накладок
Путь и путевое хозяйство. 2026, № 2. С. 6—9.
Railway Track and Facilities. 2026;(2): 6—9.
КОНСТРУКЦИИ И СООРУЖЕНИЯ
Научная статья
УДК 625.03
Снижение дефектности рельсов в стыковой зоне с помощью шарнирных накладок
Трушкин Вячеслав Анатольевич1, Клементьев Кирилл Владимирович2, Федорова Вероника Игоревна3, Гришина Марина Александровна4, Овчинников Дмитрий Владиславович5
1ведущий инженер, Научный центр «Инфраструктура», АО «ВНИИЖТ», Москва, Россия. trushkin.vyacheslav@vniizht.ru
2канд. техн. наук, научный консультант, Научный центр «Инфраструктура», АО «ВНИИЖТ», Москва, Россия. klementyev.kirill@vniizht.ru
3канд. техн. наук, начальник отдела, Научный центр «Инфраструктура», АО «ВНИИЖТ», Москва, Россия. fedorova.veronika@vniizht.ru
4ведущий инженер, Научный центр «Инфраструктура», АО «ВНИИЖТ», Москва, Россия. grishina.marina@vniizht.ru
5канд. техн. наук, старший научный сотрудник Управления научных работ, ПривГУПС, Самара, Россия. d-mon38@yandex.ru
Аннотация. Актуальность оценки напряжений в зоне контакта стыковых накладок и рельсов обусловлена увеличением доли тяжеловесного движения на сети ОАО «РЖД». Приведены результаты моделирования напряженно-деформированного состояния рельсовых стыков с накладками шарнирного и клиновидного типов, а также рассмотрены итоги лабораторных верификационных испытаний.
Ключевые слова: бесстыковой путь, рельсовый стык, дефект рельса, шарнирная стыковая накладка, стыковой болт.
DESIGN AND CONSTRUCTION
Original article
Reduction of Rail Defects at the Joint Area Using Hinge Joint Plates
Trushkin Vacheslav1, Klementiev Kirill2, Fedorova Veronika3, Grishina Marina4, Ovchinnikov Dmitriy5
1Leading Engineer, Scientific Centre «Infrastructure», JSC «Railway Transport Research Institute» (JSC «VNIIZHT»), Moscow, Russia. trushkin.vyacheslav@vniizht.ru
2Ph.D, Scientific consultant, Scientific Centre «Infrastructure» of JSC «VNIIZHT». Moscow, Russia.
3Ph.D, Head of the Department, Scientific Centre «Infrastructure» of JSC «VNIIZHT», Moscow, Russia.
4Leading Engineer, Scientific Centre «Infrastructure» of JSC «VNIIZHT». Moscow, Russia.
5Ph.D, Senior Research Scientist, Research Management Department of the Privolzhsky State University of Railway Transport, Samara, Russia.
Abstract. The relevance of assessing stresses in the contact zone of rail joint plates and rails is due to the transition to heavy-haul traffic with increased axle loads. This article presents statistical data on the removal of sharply defective rails with bolt holes for three railways in the Eastern Polygon over the period from 2019 to 2023. The results of modeling the stress-strain state of rail joints with hinge and wedge-type plates are discussed, as well as the laboratory verification tests conducted.
Keywords: jointless track, rail joint, rail defect, hinge type overlays, joint gap.
Список источников
1. Инструкция «Дефекты рельсов. Классификация, каталог и параметры дефектных и остродефектных рельсов»: утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 23.10.2014 №2499/р.
2. Малявин Д.А., Клементьев К.В. Проблема роста количества мест временного восстановления рельсовых плетей // Путь и путевое хозяйство. 2024. № 8. С. 18–21.
3. Романенко В.А., Мацкевич М.В., Востриков Д.В. Сокращение мест временного восстановления плетей // Путь и путевое хозяйство. 2024. № 6. С. 6–7.
4. Виногоров Н.П., Клементьев К.В. Как повысить надежность стыка: возможные варианты // Путь и путевое хозяйство. 2021. № 5. С. 21–24.
5. Малявин Д.А., Клементьев К.В. К вопросу снижения дефектности рельсов в стыковой зоне // Путь и путевое хозяйство. 2024. № 10. С. 11–13.
6. Шур Е.А. Повреждения рельсов. М.: Интекст, 2012. 192 с.
7. Влияние качества изготовления болтовых отверстий на надежность железнодорожных рельсов в зоне стыка / Е.А. Шур, И.А. Чурюмова, М.С. Бейзеров, И.Ф. Зайцев // Повышение эффективности и надежности работы рельсов: сборник научных трудов / ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1990. С. 80–89.
8. Повышение стабильности пути в зоне стыков за счет применения упругих подшпальных прокладок / В.О. Певзнер, М.М. Железнов, В.Н. Каплин, В.В. Третьяков, М.Н. Мысливец, А.С. Томиленко // Вестник Научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2016. Т. 75, № 3. С. 140–146.
9. Лысюк В.С. Управление надежностью бесстыкового пути интенсивными методами // Управление надежностью железнодорожного пути: сборник научных трудов / ВНИИЖТ. М.: Транспорт, 1991. С. 24–41.
10. Клинов С.И., Кондратьев А.А. Высокопрочные болты // Путь и путевое хозяйство. 1988. № 1. С. 33–35.
11. Зверев Н.Б. Стыкование длинных рельсовых плетей // Бесстыковой путь. М.: Трансжелдориздат, 1962. С. 97–120. (Труды ВНИИЖТа; вып.244).
12. ГОСТ 33185-2014. Накладки для изолирующих стыков железнодорожных рельсов. Требования безопасности и методы контроля. Введ. 2015-07-01. М.: Стандартинформ, 2021.