Устойчивость пути — основное условие безопасности движения
Путь и путевое хозяйство. 2026, № 3. С. 22—25.
Railway Track and Facilities. 2026;(3): 22—25.
КОНСТРУКЦИИ И СООРУЖЕНИЯ
Научная статья
УДК 625.14.001
Устойчивость пути — основное условие безопасности движения
Новакович Василий Иванович1, Залавский Николай Иванович2, Карпачевский Геннадий Владимирович3, Шубитидзе Виктория Викторовна4, Манюгина Екатерина Андреевна5
1Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС), докт. техн. наук, профессор кафедры «Путь и путевое хозяйство», pph@rgups.ru
2РГУПС, канд. техн. наук, доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство», pph@rgups.ru
3РГУПС, канд. техн. наук, доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство», pph@rgups.ru
4РГУПС, канд. техн. наук., доцент кафедры «Теоретическая механика», pph@rgups.ru
5РУТ (МИИТ), канд. техн. наук доцент кафедры «Путь и путевое хозяйство», kaf_pph@miit.ru
Аннотация. Рассмотрены теоретические и экспериментальные основы действующих нормативных требований обеспечения условий устойчивости железнодорожного пути. Предложено их заменить на нормативы, основанные не на стендовых опытах, а на учете фактора времени и воздействия поездов.
Ключевые слова: устойчивость колеи, стендовые опыты, опыты в действующем пути, нормативы по температуре закрепления.
DESIGN AND CONSTRUCTION
Original article
Track stability is the main condition for traffic safety
Novakovich Vasiliy1, Zalavsky Nicolay2, Karpachevsky Gennadiy3, Shubitidze Victoria4, Manyugina Ekaterina5
1D. Sci., Professor of the Department «Railway and track facilities», Rostov State University of Railway Transport (RGUPS). pph@rgups.ru
2Ph. D., Associate Professor of the Department «Railway and track facilities», Rostov State University of Railway Transport (RGUPS).
3Ph. D., Associate Professor of the Department «Railway and track facilities», Rostov State University of Railway Transport (RGUPS).
4Ph. D., Associate Professor Department of Theoretical Mechanics, Rostov State University of Railway Transport (RGUPS).
5Ph. D., Associate Professor of the Department «Railway and track facilities», RUT (MIIT). kaf.pph@miit.ru
Abstract. The theoretical and experimental foundations of the current regulatory requirements for ensuring conditions for the stability of the railway track are considered. It was proposed to replace the standards with ones based not on bench experiments, but with ones that take into account the time factor and the impact of trains.
Keywords: track stability, bench experiments, experiences in the acting way, standards for fixing temperature.
Список источников
1. Бромберг Е.М. Экспериментальное изучение устойчивости бесстыкового пути // Бесстыковой путь: сборник научных трудов. М.: Трансжелдориздат, 1962. С. 129–163. (Труды ВНИИЖТа; вып. 224).
2. Инструкция по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути: утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 14.12.2016 № 2544/р.
3. Новакович В.И. Бесстыковой путь со сверхдлинными рельсовыми плетями: учебное пособие М.: УМЦ ЖДТ, 2017. 164 с.
4. Вериго М.Ф. Новые методы в установлении норм устройства и содержания бесстыкового пути. М.: ИНТЕКСТ, 2000. 184 с. (Труды ВНИИЖТа).
5. Бесстыковой путь: необоснованное «обвинение». В.С. Лысюк, Е.М. Бромберг, Н.П. Виногоров, Н.Б.Зверев и др. // Путь и путевое хозяйство. 1989. № 8. С. 28–29.
6. Новакович В.И. О ползучести бесстыкового пути в поперечном направлении под действием продольных сил // Вестник Вестник Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 1976. № 5. С. 39–42. EDN: TOHNAS.
7. Новакович В.И., Карпачевский Г.В. О методике расчета рельсов бесстыкового пути на прочность // Путь и путевое хозяйство. 2015. № 7. С. 25–26. EDN: UBVPCF
8. Необходимо забыть о рельсах Р75 и перейти от Р65 к Р58 / В.И. Новакович, Н.И. Залавский, Г.В. Карпачевский, М.В. Новакович, Л.А. Кармазина, В.В. Карпачевский // Путь и путевое хозяйство. 2017. № 7. С. 21–23. EDN: ZBINAR.
9. Новакович В.И., Четвериков А.С., Несвит В.А. Улучшение эксплуатации бесстыкового пути // Железнодорожный транспорт. 1976. № 12. С. 51–54. EDN: GXEFFY.
10. Новакович В.И. Проблемы развития бесстыкового пути // Железнодорожный транспорт. 1984. № 8, С. 49–50. EDN: FBYSEN.
11. Новакович В.И. О принципах обеспечения устойчивости бесстыкового пути при расширении сфер его применения // Вестник Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 1999. № 1. С. 8–12. EDN: WMWBVL.
12. Технические указания по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути: утв. МПС РФ 31.03.2000. М.: Транспорт, 2000. 95 с.