Журнал «Путь и путевое хозяйство» № 9, 2023 г.

Кеткина А.Г.

Чемпионат профессионалов

На второй странице обложки журнал публикует начало статьи о прошедшем летом в Екатеринбурге первом финале Чемпионата профессионалов ОАО «РЖД» под девизом «Мы — люди дела!», который собрал почти 2000 лучших представителей из 279 городов России.

С. 2—4.

Старовойтов М.М., ОАО «Российские железные дороги», первый заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры

О реализации перспективных инфраструктурных проектов ОАО «РЖД»

Руководитель знакомит читателей с задачами, поставленными перед работниками отрасли Программой поэтапного вывода путевого комплекса ОАО «РЖД» на нормативный уровень, разработанной в соответствии с поручением Президента Российской Федерации от 20.06.2021 № Пр-950.

С. 6—8.

Ваганова О.Н., ОАО «Российские железные дороги», Центральная дирекция инфраструктуры, начальник нормативно-методологического отдела Управления пути и сооружений

Требования к рельсовым продуктам для удовлетворения текущих и перспективных потребностей ОАО «РЖД»

Специалист анализирует факторы, связанные с интенсивностью износа рельсов, и предлагает для обеспечения пропускной и провозной способностей в условиях роста объема перевозок особое внимание уделить рельсовой стратегии.

С. 9—14.

Шепитько Т.В., Российский университет транспорта (МИИТ), докт. техн. наук, Зайцев А.А., РУТ (МИИТ), канд. техн. наук, Сёмочкин А.В., РУТ (МИИТ), аспирант

Повышение надежности земляного полотна на линиях опорной сети железных дорог

На примере полигона из шести участков и объектов авторы верифицируют методику оценки надежности земляного полотна на базе информационного моделирования.

С. 14—18.

Трегубчак П.В., Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта,

начальник отдела «Устройства верхнего строения пути и стрелочных переводов»

Современные конструкции стрелочных переводов для тяжеловесного движения

Специалист анализирует элементную базу и номенклатуру современных стрелочных переводов, обеспечивающих движение поездов повышенной массы и длины с увеличенной осевой нагрузкой до 25 тс, и предлагает возможные варианты применения различных конструкций переводных и замыкающих устройств в переводах для тяжеловесного движения.

С. 19—23.

Рыбаков С.В., Российский университет транспорта (МИИТ), аспирант, Ерофеев М.Н., РУТ (МИИТ), профессор

Применение композитных материалов для повышения несущей способности пролетных строений мостов и путепроводов

Ученые рассматривают свойства композитных материалов, технологии и методы их применения и обосновывают экономическую эффективность использования композитных материалов для повышения несущей способности железобетонных пролетных строений мостов и путепроводов.

С. 24—25.

Андронова Е.К., ОАО «Российские железные дороги», Центр организации труда и

проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН), ведущий инженер отдела организации труда в хозяйстве пути и искусственных сооружений

Совершенствование технологий ремонта пути нуждается в новых нормах управляемости

Специалист знакомит читателей с совершенствованием нормативной базы по труду, которое обеспечит обоснованный подход к планированию численности работников, а также позволит организовать трудовые процессы в соответствии с изменяющимися условиями и требованиями технологии.

С. 26—28.

Марков А.А., АО «Радиоавионика», заместитель генерального конструктора, докт. техн. наук, Антипов А.Г., АО «Радиоавионика», старший научный сотрудник, канд. физ.-мат. наук, Максимова Е.А., АО «Радиоавионика», начальник лаборатории неразрушающего контроля

Оценка зазоров в болтовых стыках рельсов магнитным методом

Авторы проводят обзор известных технических решений оценки величины зазоров в болтовых стыках рельсов в широком диапазоне температур и предлагают способ для измерения зазоров с использованием метода вытеснения магнитного потока.

С. 29—32.

Гринчар Н.Г., Российский университет транспорта (МИИТ), докт. техн. наук

Проблемы оптимизации и эксплуатации парков машин в путевом хозяйстве

Ученый рассказывает об эффективности использования комплектов путевых машин с согласованными по основным параметрам характеристиками парков машин для достижения максимальной эффективности их использования.